Pas facile de stabiliser la 4G dans un train lancé à 320 km/h étant donné que les récepteurs installés en leur sein n’ont pas vraiment le temps d’accorder leur signal avec les antennes-relais.
« A cette vitesse, la connexion du signal ne dépasse pas une minute ! Or votre smartphone ou votre tablette, eux, ont besoin de 18 secondes pour passer d’une antenne à une autre », informe Orange. Afin de résoudre ce « casse tête », les ingénieurs de l’opérateur historique se sont creusés les méninges pendant des « dizaines de milliers d’heures ». Résultat, suite à un appel d’offres de la SNCF qu’il a remporté afin de gérer la construction des supports, Orange a déployé des antennes-relais tous les 3 kilomètres le long des voiries concernées afin d’assurer la continuité du service et éviter les ruptures.
Actuellement, Orange couvre 5 lignes de TGV en 4G, les dernières en date à pouvoir en jouir sont celles de Paris-Rennes et Paris-Bordeaux, inaugurées au mois de juillet.
Free va profondément revoir la numérotation de ses chaînes TV à compter du 25 août.…
Comme annoncé récemment dans nos lignes, Free va lancer une nouvelle numérotation sur Free TV…
La bêta 5 d’iOS 27 réserve une petite surprise aux abonnés des opérateurs français. Un…
Free reste bien placé sur le terrain des prix malgré sa montée en gamme .…
À l’heure des vacances, certains abonnés Freebox disposent d’un avantage particulièrement pratique et parfois oublié.…
C’est un changement radical qui entre en vigueur ce mardi 11 août. Le démarchage téléphonique…